نویسنده: برایان سیلوسترو :

طراحی بیرونی : اگرچه ظاهر جدید است، اما تویوتا به Motor1 تأیید کرد که کمری از همان پلت فرم TNGA-K قبلی استفاده می کند. به این ترتیب، ما این را به‌جای یک وسیله نقلیه کاملاً جدید، یک باز‌سازی اساسی در نظر می‌گیریم. این امر به ویژه وقتی نمایه های جانبی را با هم مقایسه می کنید مشهود است، زیرا آنها تقریباً یکسان به نظر می رسند. طراحان به خوبی توانستند این دو خودرو را از راه‌های دیگر متمایز کنند، مانند نمای جلوی جدید. این خودرو از شکل «سر چکشی» و چراغ‌های نازک در روز تویوتا استفاده می‌کند که آن را بیشتر با خودروهای دیگر خط تولید مثل کراون و پریوس هماهنگ می‌کند. تویوتا همچنین دو ترکیب رنگ جدید را به برگه آپشن اضافه کرد.

پیشرانه : سه پیشرانه موجود در نسل آخر کمری برای سیستم هیبریدی چهار سیلندر جدید کنار گذاشته شده اند. در زیر کاپوت، یک 4 لیتری تنفس طبیعی خطی 2.5 لیتری جفت شده با دو موتور الکتریکی و یک بسته باتری لیتیوم یونی پیدا خواهید کرد. تویوتا می گوید این سیستم می تواند 225 اسب بخار ترکیبی یا 232 اسب بخار در صورت انتخاب با سیستم چهار چرخ متحرک تولید کند. تویوتا می‌گوید که سیستم تعلیق را به‌دلیل «واکنش‌پذیری پیشرفته و هندلینگ چابک» به‌شدت بازبینی کرده است. شوک‌های جدید و تنظیمات اسپرت خاص برای تریم‌های اسپرت‌تر موجود وجود دارد که به پایداری و قدرت هندلینگ بیشتر اجازه می‌دهد.

طراحی داخلی : فضای داخلی تویوتا کمری 2025 جایی است که بزرگترین تغییرات را خواهید دید. داشبورد و کنسول وسط به طور کامل اصلاح شده اند، با یک کلاستر استاندارد گیج دیجیتال هفت اینچی برای مدل های LE و SE و یک کلاستر 12.3 اینچی برای تریم های XLE و XSE. یک صفحه نمایش لمسی استاندارد هشت اینچی برای سیستم اطلاعاتی-سرگرمی با صفحه نمایش بزرگتر 12.3 اینچی در دسترس است. مواردی مانند Apple CarPlay بی‌سیم، Android Auto بی‌سیم و شارژ بی‌سیم تلفن به‌صورت استاندارد ارائه می‌شوند. تعداد زیادی گزینه نیز وجود دارد، مانند صفحه نمایش هدآپ 10 اینچی، سیستم صوتی JBL، وای فای داخل خودرو، و یک ویژگی کلید دیجیتال که به شما امکان می دهد از گوشی هوشمند خود برای باز کردن قفل و روشن کردن خودرو استفاده کنید. تریم‌های بالاتر مانند XLE و XSE دارای شیشه‌های چند لایه در جلو هستند تا صدای باد و لرزش را کاهش دهند.

ایمنی : نظارت بر نقاط کور و هشدارهای ترافیک متقابل عقب نیز به صورت استاندارد در کمری وجود دارد. به سراغ پکیج Premium Plus در تریم XLE یا XSE بروید و از دستیار ترافیک، هشدار ترافیک جلو، کمک تغییر خط، مانیتور نمای پانوراما، و دستیار پارک جلو و عقب با ترمز خودکار بهره مند شوید. بنابراین، در حالی که کمری 2025 کاملاً جدید نیست، اما به‌روزرسانی بسیار گسترده‌ای است.